クロスツアラー納車～ダイジェスト版

忙しさのあまり少しの間休眠中のブログを再開することになりました。

今までと同様、宜しくお願いします。


2015年11月9日　　13317Kmで納車になったクロスツアラー

雨の合間にデポまで取りに行きました。

このバイク初めて神奈川のネット通販で買った１台

フル装備で価格もちょうど良い感じ

現車確認していないので程度には不安がありましたが・・・・




初出会い～

お～程度抜群じゃ～

どこを見てもキズがない




使い方わからないDCTを操作しながら燃料を満タンにして高速経由で自宅へ




おっとこのナンバー私の誕生日ではありませんか

お店の配慮？

細部も綺麗でしたよ

錆も傷も一切ない

パニアケースの中も傷がつかないように配慮されているので前所有者はかなり神経質？








『11月10日　筒賀の大銀杏を見に行きました。』






戸河内にある筒賀の大銀杏

朝早いですが、数人のカメラマンも居ましたよ～

天気がイマイチだったのが残念ですが　初、クロスツアラーでお出かけ

すばらしいDCTに感動しました。

大事にしていきましょう







『年賀状の写真を撮りに徘徊』


雨の予定が起きると晴れてました。

来年の年賀状の写真を撮りに

宮島をバックに

もう今年も終わりますねえ～







『朝練で少し走ってきました。』


天気が最高に良さそうなので少し走ってきました。

上関で温泉でもと思って出発しましたが・・・

小瀬川ダムと弥栄ダムを抜けてUターンしてスパ羅漢～湯来経由で帰宅





クロスツアラーDCT

ワインディングはやはりミッション車に軍配

エンジンブレーキが弱い

攻めるのならマニュアルモードでないとコーナーでシフトアップしてしまうので怖い怖い


ハンドルカバーは熱すぎるくらい効果絶大

しかしシフトチェンジの操作には難しいものがあり

帰宅後取り外しました。

極寒遠出以外は手袋でがんばろうと思います。




『注文していた部品の取り付け』


キックスタンドシュー

どうも貧弱なサイドスタンド

RTの時には大きい物が装着してあり、SSTRの時にも千里浜でも砂に埋まらなかった。

欲しい欲しいと願いやっと購入となりました。





『Lowシートの注文』


バレリーナ状態から解放されました。




フロント＆リヤショックを少し柔らかめに調整して近所を徘徊

いい感じになりましたよ～

今後はシートを低くした分ハンドルが更に遠くになったような気がします。

ハンドルを手前にしたいな～





『トップケース』


純正のトップケースがファスナーで高さが調整できるのですが、ここから雨水が侵入するみたい

実は納車の日は雨でしたが、帰宅するとケースの中は浸水していました。

セローで使っている

ヘプコ&ベッカー トップケース アルミエクスクルーシブ　TC45を使えるようにベースを交換しました。







更に小さ目のケースも購入

通常はこの大きさがちょうど良いようです。






『ウインドスクリーンスポイラー』


前車のRTが電動スクリーンで高速でも無風で走れました。

クロスツアラーもオプションの長いスクリーンが装着してありますが

高速での風圧軽減の為にウインドスクリーンスポイラーを探していました。

注文は11月初めで、やっと送ってきました。

TOURATECH ウインドスクリーンスポイラー（ロック付き）




キーロック付きなのに・・・・

取り付けしている時に2本の鍵が落ちてバイクのタンクの下側に落ちた様子

ああ～揺すっても傾けても落ちてきません

また方法を考えましょう

とりあえず装着しました。











『オイル交換　備忘録』


VFR1200XD　クロスツアラーのオイル交換

ちょっと交換には早いですが、我が家に来て初交換しましょう

ホンダG2の10ｗ-30　3.6Lです。

先日20L缶を買ったのでペール缶の初使用になります。

走行距離14000Km