TOURATECH アンダーガード装着と近況

色々悩んだエンジンガードを結局全体を隠せるタイプに決定！

TOURATECH のアンダーガード




純正のアンダーガードは底だけガードできますが、林道走ると石がどんどんエキパイに当ります。





左右の綺麗に焼けてエキパイもボコボコに
これ以上はやばいだろう





純正ガードの後方にも壊れるとまずい箇所があるので、前から後ろまで長くなりますね。





実はエキパイに巻くタイプやら、センタースタンドをカバーするタイプと悩みましたが







外して比較
かなり重たくなります。
エンジンオイル交換の度かなり重たいですね。




一番後ろを新たにねじ止めする為に、新設ステーの取り付けが狭くて時間がかかりました。
これで安心して下手な林道を安心して走れるかな～








１月31日に一年点検出してきました。

点検費用はエンジンオイル交換無しで26900円也




今まで点検なんかしたことのない私にとっては出費だよね。

次回は点検と車検、オイル交換の2年セット、メンテナンスパッケージ会員97200円に加入予定
これお得？
オイル交換は4000Kmごとに、オイルフィルタ2回分も含む




ついでにリコールでているショックの頭の加工も完了







リヤのインナーフェンダー装着してるんだけど、ブロックタイヤにしたら干渉するんだよね。




こんな感じですり減ってますね。





点検時は外してました。




装着したらショック周りの汚れは皆無なんで魅力的なんだよね





あとはジェベル200のショックカバーが破けてきました。
黒の純正部品を注文して来ましたが、寒いので作業する気になれないな～






今年は３月に九州最南端＆最西端のリベンジ
５月のSSTRはどうするか
共に有休申請を見ながら決めますね！