マフラー交換

バイクを契約した時に注文していたアクラポビッチ純正マフラーが入荷しました。

SSTRの途中に連絡がありましたが、もう少し早ければな～残念！



今日は取りに行き




早速取り付けしました。











純正はこちら

悪くないけど






スリップオンマフラー





アイドリングは変わらない音色

吹かすと少し音が大きいかな～？

そんな感じで良いです。

コメント 4

ノーマルより軽いの？
音は大きくなるの、それ程変わらないのかな？
ノーマルでも意外と排気音が大きいのに少し驚きました

タイヤは注文したの？
？ばかりで失礼しました（＾＾；
by 良さん (2017-05-28 21:31) 

★良さんへ
K1600GTの時に同じマフラーに変えた時の印象が良かったので注文しました。
高速道路とかでは素敵な音ですが、通常ではあまり爆音ではないところが私にはちょうど心地好いようです。
重さはチタンマフラーなので若干は軽くなった程度です。
タイヤはまだまだ走れそうなので、助言通りに我慢
リュックサックが欲しいのでそちらに
急いだ物ではないのでお勉強しながら考えます。
飽きやすいので使わないのなら購入断念するし、但し少し歩かないと体の元気な調子が悪いので、近所の徘徊から続けたいと思います。
by ヒロキチ (2017-05-29 00:16) 

憧れのマフラーですがアイドリング時の音量が同じなのがええですね。
次の更新でオイル交換してるけど作業はやり易いの？
by おとん (2017-05-30 02:55) 

★おとんさんへ
下のエンジンガードを外さないといけませんが、工具も揃ってるので簡単です。
ドレンボルトも専用ヘキサゴンソケットレンチとトルクレンチでぱっぱっと終了
オイルも投入口もボクサーエンジンで横に張り出しているから楽チンですよね。
オイル量も、フィルター交換で4リットル
オイル交換だけで3.8リットルなので１缶で終わります。
by ヒロキチ (2017-05-30 06:06)