タイヤ交換&パット交換 [VFR1200X DCT]
夢は実現するのか、来月のSSTRで千里浜から北海道へ
予定表はまた書きますね。
8月3日
昼からお仕事
点検しているとどうもリヤパットが少ない様子
元に戻そうと思ったが焦ってダメ
仕事行ってきます。
8月4日
朝早くからキャリパー外してパーツクリーナーで周辺を綺麗にして
メタルラバーで潤滑
ホンダドリームへ注文に行き仕事へ
8月5日
初めての大型バイクタイヤ交換
本来セローのタイヤ交換用に買った台
これ使いましょう
新しいタイヤはミシュランのアナーキー3
製造も2015年
ヤフオクで新古品2本込で11000円
さて始めましょう
四輪用に買った組み換えと、ビート落とし用
無事に?外れました
勝利の傷
やっぱり
我慢できない私
魔法のマジックで
組みつけもOK
リヤ終了
今日も昼からお仕事
早めに自宅を出て明日の早朝作業の為に、注文していたリヤパットを取りに行きます。
8月6日
今日も6時から作業開始
フロントタイヤ交換とバランス取り
リヤパット交換、ついでにフロントブレーキOHです。
紐でつるしましょう
ナットはずし
ちょっと見たことのない構造
以前、飛べない豚さんにバラデロのプラグ交換用に造ってもらった特殊工具で
何とか反対側も回り抜くことができました。
さてと暑くなってきましたね。
適当に水分補給しながら休憩し
フロントはまだ大丈夫ですけどね。
やはり傷いきますね。
片方外して、それからもう片方を外すのが私は下手ですね。
縁側にあるコンプレッサーから
近所迷惑なので道路側の縁側に置いてます。
簡単にビートあがり、ありがたいです。
さて、フロントはバランス取り
購入していたバランサーを組み立て
あれ?ウエイト買ったつもりが無かった~
仕方なく10円玉で
10円玉4gで6枚=24gくらい
後から買いに出かけましょう
リヤパット交換
片側は結構ギリでした。
グリスは事前に購入済み
今回はねじロックも購入
フロントパットはまだまだいけそう
洗剤の水で綺麗にしてから、メタルラバーで潤滑
交換終了
昼飯も食べましたが、2時
暑かったわ~
奥さんと買い物のついでにウエイトを二輪館へ
廃タイヤも1本162円で処分してくれるそうな
2本処理完了
25g貼り付けてすべて完了後にトルクレンチで各部締めてから近所を試乗
新品タイヤ・・・・新古品タイヤやブレーキに感触が最高に気持ち良い
次回は自分でやるか、お店にだすか悩むところです。
予定表はまた書きますね。
8月3日
昼からお仕事
点検しているとどうもリヤパットが少ない様子
元に戻そうと思ったが焦ってダメ
仕事行ってきます。
8月4日
朝早くからキャリパー外してパーツクリーナーで周辺を綺麗にして
メタルラバーで潤滑
ホンダドリームへ注文に行き仕事へ
8月5日
初めての大型バイクタイヤ交換
本来セローのタイヤ交換用に買った台
これ使いましょう
新しいタイヤはミシュランのアナーキー3
製造も2015年
ヤフオクで新古品2本込で11000円
さて始めましょう
四輪用に買った組み換えと、ビート落とし用
無事に?外れました
勝利の傷
やっぱり
我慢できない私
魔法のマジックで
組みつけもOK
リヤ終了
今日も昼からお仕事
早めに自宅を出て明日の早朝作業の為に、注文していたリヤパットを取りに行きます。
8月6日
今日も6時から作業開始
フロントタイヤ交換とバランス取り
リヤパット交換、ついでにフロントブレーキOHです。
紐でつるしましょう
ナットはずし
ちょっと見たことのない構造
以前、飛べない豚さんにバラデロのプラグ交換用に造ってもらった特殊工具で
何とか反対側も回り抜くことができました。
さてと暑くなってきましたね。
適当に水分補給しながら休憩し
フロントはまだ大丈夫ですけどね。
やはり傷いきますね。
片方外して、それからもう片方を外すのが私は下手ですね。
縁側にあるコンプレッサーから
近所迷惑なので道路側の縁側に置いてます。
簡単にビートあがり、ありがたいです。
さて、フロントはバランス取り
購入していたバランサーを組み立て
あれ?ウエイト買ったつもりが無かった~
仕方なく10円玉で
10円玉4gで6枚=24gくらい
後から買いに出かけましょう
リヤパット交換
片側は結構ギリでした。
グリスは事前に購入済み
今回はねじロックも購入
フロントパットはまだまだいけそう
洗剤の水で綺麗にしてから、メタルラバーで潤滑
交換終了
昼飯も食べましたが、2時
暑かったわ~
奥さんと買い物のついでにウエイトを二輪館へ
廃タイヤも1本162円で処分してくれるそうな
2本処理完了
25g貼り付けてすべて完了後にトルクレンチで各部締めてから近所を試乗
新品タイヤ・・・・新古品タイヤやブレーキに感触が最高に気持ち良い
次回は自分でやるか、お店にだすか悩むところです。
2016-08-06 20:42
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コメント(16)
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本格的な工具ですね~すごいなぁ♪
by てんてん (2016-08-06 23:26)
すげぇ~~、し、知らなかった・・ヒロキチさんがマイナリストの整備士
だったなんて!!(>∀<)!!
わたすはパット残量もユサやレッドバロンで見てもらってる(^^;)/
パットは納期が1週間掛かるのでフロントをもう二年も持ってるんだけど
先日見てもらったら「リアがもう少しですね、まだ大丈夫ですけど」って
言われた・・げげげっ・・リアは購入してない・・
フロントは二回も点検してもらたけど、まだまだ十分あるんだって(;∀;)
スポーク綺麗だね~~、わたすのサビサビ
マッキーでぬりぬり・・笑ったわ・・
by ゆう (2016-08-07 07:14)
凄い!タイヤ交換やっつけたんや。
ホィールの外側には傷を付けなかった?
おとんには無理ですな
by おとん (2016-08-07 13:30)
★てんてんさんへ
技術がない分道具で勝負なんですよね。
無事では無かったけども完了しました。
傷が嫌な方にはショップが良いでしょ~
もう諦めて次回からも頑張りますよ
涼しい時に
by ヒロキチ (2016-08-07 23:03)
暑い中大変お疲れさでした
ワシもベンリィーとXLを色々メンテしましたが
屋根の下の風通しの良い所で扇風機2台回してやりました
どちらも手がオイルまみれで写真もないのでアップしませんが…
ところで変則的なスポークホイルですがチューブレスなの?
by 良さん (2016-08-07 23:26)
★ゆうさんへ
クロスツアラーVFR1200XDは何だか愛着があり、できる限り整備も自分でやりたいと思ってますよ
少々傷がいってもあまり気にしない、というか長く乗りたいマイナーなバイクなんですよ
広島ではまだ同じバイクに会ったことがない~
スポークはステンレスなんで錆びにくいのでこれも魅力的ですね。
by ヒロキチ (2016-08-08 09:33)
★おとんさんへ
ホイール傷ありですがマジックでわからん?よ
自分で整備できるところまでやるつもりで傷は諦めました。
ブレーキオイル交換が次の課題ですよ
また、教えてくださいね。
by ヒロキチ (2016-08-08 09:36)
★良さんへ
毎日暑いので朝早い作業開始ですね。
これチューブレスですよ
また減ったら安いタイヤ探しますよ
by ヒロキチ (2016-08-08 09:37)
あの木製の組み立て台 いいね。
角材が有るので 早速作ります。
暑い中御苦労さま もう整備士並に 何でも出来ますね。
素晴らしい ホイルの傷は 内部なら見えない、業者でも案外傷付けてるかも、見えないから知らんふり。
by のじゅく (2016-08-08 10:15)
★のじゅくさんへ
簡単な構造なのに便利が良い台です。
是非手作りで~
整備の道程はまだまだ険しいですね。
また、ブレーキ関係はばらしてシール類を交換したいです。
きりがないですね。
by ヒロキチ (2016-08-09 20:16)
程度の良い新古品タイヤが安く手に入っただけでもすごいのに、自分でタイヤ交換、バランス調整までするなんて・・・・完璧な設備・工具があって恐れ入りました。
私が出来る事はエンジンオイル交換だけで、後はすべて2りん館かレッドバロンに依頼しています。整備技術はゼロです。
by びわこ (2016-08-10 10:31)
★びわこさんへ
工具があっても整備知識がありません
お友達にご迷惑をかけながら何とかやってます。
色々な発見があって面白いですね。
by ヒロキチ (2016-08-10 12:01)
もうガレージショップ並みですね。
看板あげましょう。
by 響 (2016-08-14 01:24)
★響さんへ
自由に作業できてストレス発散です。
できればクーラー欲しいくらい
色々試してやって行きましょう
by ヒロキチ (2016-08-21 20:38)
こんにちは~~~タイヤ交換自分でされたんですね~~~
私も最初はホイールに傷がつくのが嫌だったんですが・・・
最近はなんも気になりません(笑)
井形の木材売ってるんですね~~知らんかったです。
リヤはバランスとらんかったんですか?
このストレート(たぶん)のバランサーは円錐のを背中合わせにしたらバランスとれたと思います。たぶん(^_^;)
by ゆう(大阪) (2016-09-23 09:03)
★ゆう(大阪)さんへ
一度傷が付くと気にならなくなりますね。
リヤのバランスは取りませんでしたが別途買えば部品はありますね。
今回北海道へ4800Km走りましたが摩耗するにつれフロントのハンドル振れが発生しています。
以前のタイヤも症状ありましたからそんなもんなんでしょうね。
by ヒロキチ (2016-09-27 01:12)